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2019-05-23 06:39 来源:河南金融网

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  通过性是挑战项目的通行证通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一,也是这次挑战登云梯哈弗H9所要具备的最基本属性,“冲坡”、“过障碍”等挑战都是在考验哈弗H9的整车通过性。编辑点评:奇瑞与百度此前共同研发的EQ无人驾驶汽车只是基础车型,随着技术的逐步成熟,无人驾驶技术将在奇瑞越来越多的车型上得到普及。

甚至为了做品牌,主动停掉了风云2、E3两个经典产品。具体到你说的EXEED,是我们奇瑞旗下做的一个偏高档的品牌,在今天展台大家也看到了概念车,包括去年在法兰克福发布的第一款产品。

  而这次哈弗H9要挑战的路段,由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成,最大坡度60%。作为一款中大型SUV,哈弗H9-8AT就满足了复杂路况的高通过性。

  原本一个很普通、很简单的动作,不料竟被附近“好事者”看个正着,对方快速用手机拍下来。比如瑞虎8独特的“虎踞”型前脸,给人一种充满力量、威风凛凛的感觉,这也是瑞虎家族化设计中最具特色的一面,体现出了未来瑞虎品牌家族式前脸,希望展现出的大胆和自信。

作为自主品牌中“硬朗派”的车型代表,H9以其庞大身躯和硬派结构而被消费者所熟识和推崇,卓越的产品品质与哈弗H9严格的品控管理密不可分,下面我们就来通过一些实验室实验和实际道路测试来进一步认识一下这个大家伙。

  四驱系统加强劲动力,让它在攀爬过程中更显轻松。

  通过奇瑞技术团队的研发,第三代发动机的动力性能已全面超越同排量豪华品牌机型。内饰方面,奇瑞瑞虎8采用了全新的仪表台设计,层次感非常丰富,颇具设计感。

  再次强调战略转型重要性的尹同跃称,走过无中生有、野蛮生长和凤凰涅槃三个阶段的奇瑞,当下正处于再出发第四阶段,且效果明显。

  不但在销量有了进一步的增长,而且,自主品牌还在以往薄弱的品牌力上不断发力,不断地吹响品牌冲高号角。匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速秒,油耗,纵观整个挑战过程,拥有超强动力的哈弗H9-8AT丝毫没有表现出力不从心,攀爬过程十分轻松,这与它的超强动力是密不可分的。

  胡波获得中欧国际工商学院的工商管理学硕士学位,以及国际关系学院文学硕士及法学学士学位。

  常常遐想,我们什么时候才能有这样的表现。

  这些试验不断从细节出发,全面周到地验证产品品质,正是在反复试验中得出最优结论,才成就了哈弗H9今天无可比拟的超高性能。在去年的法兰克福车展上,奇瑞发布了旗下高端产品系列——EXEED,同时首款车型EXEEDTX也在去年广州车展上正式亮相国内。

  

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2019-05-23 09:53 新华网 责任编辑:杨维洁
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